Приспособления для замены консистентных смазок и технических жидкостей

Изделие является мобильным устройством, предназначенным для сбора и временного хранения отработанных технических жидкостей автомобиля. Применяется при производстве регламентных работ. Устанавливается в смотровую канаву или под установленный на подъемнике автомобиль. Телескопический патрубок обеспечивает регулировку высоты сбора жидкости, что в сочетании с приемной воронкой большого диаметра позволяет избегать пролива и разбрызгивания отработанных материалов. Приемная воронка снабжена улавливающей сеткой для предотвращения потерь деталей обслуживаемого агрегата. Бак изготовлен из термостойкого (120°С) полиэтилена высокого давления.

Длина 550 мм.;
Ширина 550 мм.;
Высота от 900 до 1070 мм.;
Объем 50 л.;
Вес 12 кг.;
Отработанная жидкость сливается через кран, расположенный в нижней части бака.

Приспособление для замены трансмиссионных жидкостей применяется при производстве работ по обслуживанию узлов и агрегатов трансмиссий автомобилей, заполнения картеров редукторов, емкостей гидравлических приводов машин и механизмов смазочными материалами вязкостью до SAE140 в мастерских, цехах или в полевых условиях. Дополнительные насадки для обслуживания агрегатов трансмиссий VAG DSG/CVT и MB 722.9 поставляются отдельно.

Приспособление для отбора технических жидкостей представляет собой мобильное устройство, состоящее из тележки, емкости, объемом 16 л., набора зондов и вакуум-насоса с пневматическим приводом. Изделие предназначено для вакуумного отбора отработанных технических жидкостей из картеров двигателей, трансмиссий и т.п. через отверстие щупа контроля уровня жидкости агрегата в мастерских и цехах предприятий автотехобслуживания, оборудованных воздушной магистралью с давлением воздуха не ниже 6 кгс/см².

Приспособление для отбора технических жидкостей представляет собой мобильное устройство, состоящее из емкости, объемом 6.5 л., набора зондов и вакуум-насоса с ручным приводом. Изделие предназначено для вакуумного отбора отработанных технических жидкостей из картеров двигателей, трансмиссий и т.п. через отверстие щупа контроля уровня жидкости агрегата. Изделие позволяет производить экспресс замену масла без традиционного, гравитационного слива, избегая необходимости установки автомобиля на подъемник, смотровую яму или в случаях, когда конструкция агрегата предусматривает только вакуумный способ замены рабочей жидкости.   Приспособление используется для отбора технических жидкостей вязкостью до 2300 мПа*с (SAE 140).

   Нагнетатели консистентных смазок применяются при проведении профилактических работ на узлах, агрегатах и механизмах автомобилей, станков и технологической оснсастки, оборудованных пресс- масленкой, для снабжения пар трения пластичными и консистентными смазочными материалами вязкостью NLGI 00/2 (ISO 460/250) в мастерских и цехах, оборудованных воздушной магистралью с давлением воздуха не ниже 6 атм. или компрессором, такой же мощности и необходимой производительности, персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы с подобным оборудованием. Заправка нагнетателя может производиться заполнением емкости свободной формой рабочего материала или использованием с установкой стандартных емкостей («евроведро»).

Нагнетатели консистентных смазок применяются при проведении профилактических работ на узлах, агрегатах и механизмах автомобилей, станков и технологической оснсастки, оборудованных пресс- масленкой, для снабжения пар трения пластичными и консистентными смазочными материалами вязкостью NLGI 00/2 (ISO 460/150) в мастерских и цехах, оборудованных воздушной магистралью с давлением воздуха не ниже 6 атм. или компрессором, такой же мощности и необходимой производительности, персоналом, имеющим соответствующую квалификацию, знакомым с правилами техники безопасности, условиями эксплуатации и навыками работы с подобным оборудованием. Заправка нагнетателя может производиться заполнением емкости свободной формой рабочего материала или использованием с установкой стандартных емкостей («евроведро»).